疏通时代血脉 连接你我星辰——甘南州推进交通重大项目建设掠影

翻开近年来甘南州交通建设的“成绩单”，重大项目建设让人振奋。

甘南公路通车总里程达8750公里；

夏河机场成功复航；

五县市高速已全部贯通，碌曲、玛曲、迭部县通高速项目全部开工；

从G1816合赛高速的智慧梁场，到S60卓合二期的隧道深处，一座座桥梁拔地而起，一条条公路穿山越岭；

……

暮春时节，甘南高原寒意渐退，建设热潮涌动。在这片曾经被交通瓶颈制约的土地上，一场关乎发展的“交通大突破行动”正以铿锵步伐，疏通时代血脉，连接你我星辰。

从“最差”到“突破” 

交通，曾是甘南最深的痛。

2023年，全省86个县市中尚有6个县不通高速，我州就占5个；全州公路总里程8590公里，占全省公路总里程15.72万公里的5.4%；公路网密度仅为19.1公里/百平方公里，是全省平均水平36.92公里/百平方公里的52%，相当于以全省1/10的国土面积，承载了全省1/20的公路路网；四级及以下公路里程6235公里，占比全州总里程72.5%，路网等级偏低，高速公路路网留白大、通达水平低的问题十分突出。

改变，始于决心。

2024年，《甘南州交通大突破行动实施方案》印发，五大工作保障机制同步建立。2025年，省委、省政府出台首个支持民族地区交通发展的纲领性文件，州委、州政府将2025年确定为“集中攻坚年”，“三纵三横一环六联”公路网建设全面提速。

短短两年，变化有目共睹。全州公路里程较2023年底增加160公里，达到8750公里；高速及一级公路比例由1.3%提升至2.1%；二级及三级公路比例由26%提升至28%。2025年交通固定资产投资达104.7亿元，是2023年的4.5倍。临潭、卓尼两县再通高速，碌曲、玛曲、迭部县通高速项目全部开工，78个乡镇通三级公路，S204齐哈玛黄河大桥至采日玛等7条公路建成通车。

2026年，省交通厅下达我州交通运输固定资产投资任务120.5亿元，涉及六大领域、30个项目。甘南交通人正以“开局就是决战、起步就是冲刺”的姿态，力争全年突破130亿元。

复工复产“开门红”

“目前，G1816合赛高速、S60卓合二期高速、S326卓碌路、S204河曲马场至曼日玛等重点项目及农村公路已全面复工复产。全年交通固定资产投资任务120.5亿元，占全省总量的14%，一季度完成投资9.18亿元。”甘南州交通运输局副局长后吉红在接受采访时表示，今年是“十五五”规划开局之年，全州交通系统将全力攻坚G1816合赛高速，实现碌曲县年内通高速；加快G0611赛郎、S45尕玛高速、G248江迭一级公路建设进度；争取G345舟曲至迭部至玛曲沙木多一级公路开工建设；全力推进S41舟曲至九寨沟、S49莲麓至卓尼等4条高速公路前期工作。

话语间，信心满满。

在G1816合赛高速智慧梁场，机器的轰鸣声与工人的忙碌身影交织成春日最动听的交响。甘肃路桥五环公司承建的合赛总承包部路线全长13.07公里，建设工期48个月。项目副总工尚新华站在梁场前，指着整齐排列的箱梁说：“智慧梁场已于3月2日全面复工复产，目前进场人员47人，主要承担全线732片30米箱梁的预制生产任务。截至目前，已完成箱梁预制531片，计划于7月10日全部完成。”

钢筋加工车间里，火花四溅。工人刘建委熟练地操作着设备，汗水顺着脸颊滑落。“我主要负责钢筋加工和设备操作，每天跟钢筋、模板打交道。环境噪音又大，活儿也累，但既然在这个岗位上，就得把活干好。每一件产品都按标准来，不糊弄、不偷懒，保质保量完成任务。”朴实的话语，道出了千千万万建设者的匠心与坚守。

隧道深处的掘进与坚守

如果说桥梁是高速公路的“骨架”，那么隧道就是穿越大山的“动脉”。在S60卓合高速二期项目，新城隧道正以惊人的速度向前延伸。

“新城隧道左线全长3450米，右线全长3460米，是全线施工难度最大的关键区段之一。”项目安全总监基玉玺介绍，2026年春节后，项目第一时间完成人员返岗、设备检修、物料储备，迅速实现满负荷施工。3月份各隧道口进度突破95米，实现首季“开门红”，力争在2027年5月实现隧道贯通。

隧道深处，灯光如昼。工人们戴着安全帽，在轰鸣的掘进机旁有序作业。每一米的推进，都凝结着汗水与智慧；每一次爆破，都向着贯通的目标靠近。

与此同时，流顺河大桥的建设也在紧锣密鼓推进。现场负责人王明政站在桥头，眺望远方：“大桥桥长864米，共计31跨，最高桥墩36米。桥梁下部已完成92%，右幅梁板架设完成25跨，预计4月中旬完成右幅所有梁板架设。目前正在进行右幅桥面系施工，预计7月底完成。”

桥面上，工人们正忙着焊接、浇筑，临边防护设施整齐到位，安全与质量并重，速度与规范同行。

精益管控铸品质工程

“省公交建集团卓合二期项目作为甘南州重点交通工程，我们始终坚持党建引领、精益管控，立足高原施工实际，严把安全质量关口，抢抓有效工期。”甘肃省公交建集团S60卓合项目办财务总监张武斌介绍，项目办统筹推进隧道、路基、桥梁等关键节点建设，以严实作风促进度、保安全、保品质，全力推动卓合高速项目早日建成通车，更好地服务甘南经济社会发展和群众安全便捷出行。

在高原施工，面临的不仅是技术难题，更有气候、地质等自然条件的挑战。但正是这种“缺氧不缺精神、艰苦不怕吃苦”的作风，让一个个不可能变为可能。

从G0611赛郎高速砂石料场的紧张筹备，到G248江迭公路26项前期手续的合力推进；从G345舟曲至迭部至玛曲沙木多一级公路先导段即将开工，到S49、S47、S41等4条高速公路前期工作有序开展——每一个环节，都在州委、州政府的高位推动下，加速落地。

路通人旺 日子更有盼头

在临潭县刘顺镇上寨村马场沟社区，村民李国锋见证了高速公路建设给家乡带来的变化。他笑着说：“这儿在修高速公路，我已经在这儿打了三年的工，对于我们家来说收入很好。高速路通后，老乡出门更加方便，更加实惠。”

像李国锋一样，越来越多的农牧民在家门口找到了工作，学到了一技之长。高速公路的建设，不仅打通了出山的“大动脉”，更激活了乡村振兴的“微循环”。

在寄递物流方面，全州完成客货邮融合示范点20个、示范线路6条，县级及重点乡镇寄递共配中心建成16个，建制村村级寄递物流综合服务站实现100%全覆盖。农牧村的土特产通过便捷的交通网络走出大山，游客和新观念走进来，一幅“人享其行、物畅其流”的画卷正在甘南大地徐徐展开。

科学绘就“十五五”新蓝图

交通发展，规划先行。

为科学编制“十五五”交通规划，州交通运输局招标确定中北设计公司，将技术人员混合编组，赴各县市、各部门广泛调研、深度对接，已组织召开2次意见征求座谈会，完成规划初稿。规划项目166个，总投资2286.26亿元。

“十五五”期间，甘南交通将进一步完善“三纵三横一环六联”公路网，加快铁路、公路、航空、寄递物流协同发展。2025年夏河机场累计保障航班1464架次、旅客12.33万人次，航班执行率连续三年稳定在98%，居全省前三。2026年6月，“重庆=夏河=天津”航线即将开通，季节性“杭州=夏河”或“杭州=夏河=敦煌”航线也在积极洽谈中。

从“打通”到“奔赴”，甘南交通人用汗水与智慧，在高原大地上书写着时代的答卷。一条条公路蜿蜒伸展，一座座桥梁飞跨河谷，一个个隧道穿山而过——它们连接的，不仅是地理上的距离，更是发展的机遇与百姓的期盼。

疏通时代血脉，连接你我星辰。这不仅仅是一句口号，更是甘南交通人正在践行的承诺。在“十五五”开局之年，全州交通系统正以只争朝夕的干劲，全速推进项目建设，持续完善交通路网，为甘南经济社会高质量发展夯实交通根基。

路，在脚下延伸；梦，在远方召唤。

记者 张继元 吴海平

编辑 马晓娟